amanda 漫步人間

      看到這個標題 " 黃金走廊 " ,很新嗎?amanda 覺得很新,但是,也有些許的"心驚",忍不住的又

  想扯淡了......

      記得,阿扁剛當選,三通就吵得沸沸揚揚,扁兄說句不得體的話,中國概念股就馬上跌停.對岸的大

老咳一聲,咱家的股市就一片慘綠,但是八年過去了,好久沒看電視的amanda,看了財經新聞,一天

跌了五百多點,amanda是覺得離譜了些,但是中國概念股,變成了三通概念股.這老掉牙的詞,聽來

有些感慨.當時,最最具題材的是航運,的確,到了對岸就多了航線,當年是那樣,現在呢?地圖上.台灣

到大陸,就只隔著一個台灣海峽,多麼狹礙的想法,咱們能要的是更多的,美州到台灣一個太平洋,讓

台灣變成一個寬廣的轉運輸扭,良好的地理位置,夠大的腹地,都能夠讓兩千三百萬人民,豐衣足食繁

華萬千.

      說說香港吧!amanda去的次數數不清,1997年要回歸大陸,掀起了一股香港的移民潮,留下來的

 民眾,說著"馬照跑.舞照跳",想遮掩著心中的不安,但是新機場依舊與海爭地,默默的建設,通往廣州

的鐵路,也依然開通,那時的恆生指數,也不過就一萬出頭,人民的嘆息聲,隱隱的聽得見.當時台幣兌

港幣 3.3: 1,這樣的匯兌,一直到了大陸開放,內地的同胞到香港,平均一人消費四萬港幣,從此恆生

指數一路走揚到目前的兩萬多點 ......,amanda看過咱對岸的同胞,可是一點都不苦難,出手之闊綽

amanda目瞪口呆...

       回頭看看咱們家,港口興建了嗎??? 高雄港 ? 台中港 ? 基隆港 ?...不動如山,高雄市,的確有些

建設,交通便捷道路通暢,只不過.機場和港口??就算三通,那個流量能夠負載嗎?台中市.奇怪的新舊

市區不知道怎麼坐的大眾運輸,台北市呢?說真的,小馬哥.真的也沒為三通做了哪些準備.

     唯一看得見的建設是"高鐵".那個,從承擔這個建設的殷琦,在這其中,經過的困難.壓力.流言蜚語,

沒見過她有發表一言半語,amanda 真心的敬佩,相信歷史會給她一個公道,但願她能幸福.

       話說回來了,如果,現在就可以三通,amanda倒是覺得,航運股叫了十年,該是利多出盡,要讓

 amanda選,營建卻是必要的,否則只有往來對岸,能為航運帶來多少收益,夠買糖吃罷了.真要宏觀

 點,咱們要的最少要是亞洲樞紐??如果硬体容量不夠,那麼軟體也不會太有用不是??

   
      而今,貧窮落後的東南亞,連結而成的黃金走廊,當轉運站是香港,當這鐵路開通,富饒是已經能夠

 預見的,連觀光都會蓬勃起來,而台灣??已經被排除在外了,當領導者還因為意識形態,做為思想的

主軸,搞得民不聊生哀鴻遍野,政治家該有的氣度,這時就能被丈量了.

      這種教訓,在中國近代史就能見到,大清康熙盛世,封關閉港,不做外交沒有貿易,就在這百多年後,

故步自封閉門造車的結果,落後西方世界太多太多,導至百多年後,西方各國覬覦中國,引來戰爭,這

真是應了老祖宗的話,"物必自腐,而後蟲生".

      真不知道那阿扁兄書都唸到哪去了??還是只會六法全書 ,遊走於法理的灰色地帶??

      amanda......又扯淡了.....好吧 !有點嘮騷.........

                                                       這張圖是目前已經有連結的各國大城市

   這報導,其實佔還不少版面,圖大了點,所以字有點小,書局應該還有賣,amanda 昨天去了金石堂還有喔!